汽车+，协同创新：清研微视携明星产品亮相SAECCE 展

2019年10月22日至24日，一年一度的汽车技术盛会——2019中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2019）如约在上海汽车会展中心盛大召开。本届大会由中国汽车工程学会主办（China SAE），吸引了3000＋来自国内外整车及零部件企业的研发工程师及10000＋汽车领域专业观众。苏州清研微视电子科技有限公司（简称“清研微视”）作为国内视觉ADAS产品供应商代表企业之一，携旗下明星产品亮相这一盛会。

疲劳驾驶预警系统是一款基于机器视觉技术的驾驶辅助预警产品。它可以实时识别驾驶员的疲劳及注意力分散状态并自动报警，准确率高达92%。同时，这些检测结果也可以发送到网络后台，千里之外的车队管理者也能实时监控车辆并进行风险干预。总之，这款产品集结车内车外、线上线下的资源，致力于扼杀一切事故风险。本产品适用于两客一危、校车、出租车、公交车、乘用车等多种车型，已成功为多个行业解决了疲劳驾驶带来的安全难题。
护驾卫士是一款集成了多种汽车主动安全技术的产品，功能相当强大。既能识别、抓拍和预警驾驶员疲劳、注意力分散、吸烟、打电话等不良行为，同时也可检测周边道路，对车辆车距过近、车道偏移、急加速、急减速、急转弯、前方行人等危险情况进行报警。另外，护驾卫士同样可以实现以上信息的网络同步，支持图片和视频的抓拍、存储及远程查询，实现了“前端使用—后端监管”、“人—车—路”相结合的全方位车载主动安全解决方案。总之，机器报警和人工干预两手都抓，两手都硬，不留任何风险死角。

安全，永远都是人类最基本的需求。而在近年交通事故高发的严峻形势下，这两款安全产品的出现更是别具意义。据官方数据统计，在2017年，我国发生道路交通安全事故841.9万起, 不仅造成了货物、车辆的巨额的经济损失, 更是造成了无数家庭破碎。然而，这些事故不尽是天灾，大部分都是人祸。其中，许多事故都归咎于疲劳驾驶，统计数据表明，疲劳驾驶所导致的交通事故占人身伤害事故的15%、死亡事故的20%以上。因此，对驾驶人安全状态（尤其是疲劳状态）监测技术已成为汽车安全技术领域的一个主要发展方向。以疲劳预警系统和护驾卫士为代表的新技术产品，对改善我国交通安全状况意义重大。

无论是“疲劳驾驶预警系统”，还是“护驾卫士”，其问世都经过了长达十年的耕耘。其研发最早可追溯到2006年，在国家科技部863项目的支持下，以清华大学作为课题依托单位，清研微视创始人团队开展了“驾驶人疲劳状态监测及预警技术”的研究工作。经过长达十余年艰苦卓越的探索，团队攻克了包括驾驶环境的复杂性、疲劳状态表征的隐匿性、驾驶人的个体差异性等一个又一个难题，实现了在复杂光照、驾驶人姿态随机变化与个体差异性综合影响下疲劳状态的高精度、高鲁棒性检测，才最终将其成果市场化，进而有了这两款产品。

舟大者任重，马骏者远驰。作为AI智能安全技术的领航者，清研微视绝不满足于现阶段的研发成果。无论在此时还是未来，都积极联动交通安全领域的最新动向和现实需求，深钻细研于主动安全智能防控、智能驾驶辅助、智能交通技术的创新和应用，不断在智能交通、智能驾驶领域开拓领航，实现“交通事故零伤亡”的美好愿景。